SUZUKI GN 125 2026

SUZUKI GN 125: 486 kilómetros por tanqueada y mecánica de toda la vida

La SUZUKI GN 125 lleva décadas fabricándose casi igual, y esa es su mejor carta: no hay taller en el país que no sepa abrirla. El motor es un monocilíndrico de 124 cc, cuatro tiempos SOHC enfriado por aire, con 12.5 HP a 9000 RPM y un torque de 8.6 NM a 7000. Pesa 105 kilos, rinde 180 km por galón y llega a 95 km/h con su caja de cinco cambios.

486 kilómetros con un tanque

El tanque de la SUZUKI GN 125 guarda 2.72 galones, unos 10.3 litros, y con 180 km/gal la ficha declara 486 kilómetros de autonomía. Se explica por dos cosas: un motor chico bien afinado y 105 kilos que mover. La alimentación es carburada, con carburador de diafragma: la aguja sube por diferencia de presión y no tironeada por el cable, así que la entrega sale pareja y cuesta más ahogarla al abrir de golpe.

Doble amortiguador ajustable en 5 posiciones

Atrás la SUZUKI GN 125 lleva dos amortiguadores, uno a cada lado de la rueda, y vienen regulables en cinco posiciones. Se endurecen cuando vas cargado o con acompañante y se suavizan para andar solo, moviendo un aro con la llave de la moto. Con dos puntos de apoyo el peso se reparte por el chasis en vez de concentrarse en el medio, y cambiarlos no exige desarmar media moto. Adelante trabajan horquillas telescópicas convencionales con resorte espiral amortiguado por aceite.

Disco ventilado de 220 milímetros

El freno delantero es un disco ventilado de 220 mm con cáliper de doble pistón. Los dos pistones aprietan la pastilla de forma más pareja contra el disco, así que la frenada sale progresiva y la palanca pide menos fuerza en la mano. Atrás va un tambor mecánico de 140 mm con zapatas expandibles: cerrado al polvo y al agua, aguanta muchos más kilómetros entre mantenimientos. En una moto de uso diario esa combinación tiene sentido.

Aro 18 adelante, 16 atrás

La SUZUKI GN 125 monta 80/90-18 adelante y 110/90-16 atrás, las dos sobre aros de aleación con cámara. La delantera alta y angosta da estabilidad en línea recta, y la trasera más ancha reparte el peso del acompañante sobre más goma. Esa combinación de rueda grande adelante y chica atrás es la que le da a la SUZUKI GN 125 su postura inclinada hacia atrás, la silueta que se reconoce a cincuenta metros.

Un tablero que dice en qué cambio vas

El tablero es analógico y trae velocímetro, tacómetro, medidor de gasolina e indicador de la marcha engranada. Ese último es raro de encontrar en una moto de esta cilindrada, y es el que más se usa a diario: te dice en qué cambio estás sin adivinarlo por el sonido. Mide 195 cm de largo, 81.5 de ancho y 111 de alto, con el asiento a 73.5 cm del suelo y 150 kg de carga útil. De fábrica ya viene con seguro de timón; no es un obsequio nuestro, viene incorporado desde la fábrica.

La SUZUKI GN 125 en Ricsu Motos, Lima

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