SSENDA FINITI 150 SPORT V2
S/
$
S/ 4,490.00
Precio ref.
12.06 HPPotencia
90 km/hVel. máx.
480 kmAutonomía
117 kg kgPeso
SSENDA PISTERA

SSENDA FINITI 150 SPORT V2 2026

Ni deportiva pura ni moto de trabajo: la SSENDA FINITI 150 SPORT V2 se queda en el medio, con línea de pistera y la practicidad de una urbana de todos los días. Debajo lleva un monocilíndrico de 150 cc, cuatro tiempos OHV varillero refrigerado por aire, de 12.06 HP y 9 NM a 8500 RPM, con caja mecánica de cinco cambios. Cotízala en Ricsu Motos, Lima, con financiamiento en cuotas.
150 CC DISCO / TAMBOR AMORTIGUADOR LATERAL CARBURADA

SSENDA FINITI 150 SPORT V2: 13.5 litros de tanque y 480 km de autonomía

Trece litros y medio es tanque de moto grande en una de 150. La SSENDA FINITI 150 SPORT V2 los carga y, con 135 km/gal, eso se traduce en unos 480 kilómetros por carga, sobre un monocilíndrico de 150 cc, cuatro tiempos OHV varillero refrigerado por aire. Entrega 12.06 HP y 9 NM a 8500 RPM, pesa 117 kilos y llega a 90 km/h.

Motor varillero con relación 9 a 1

El OHV mueve las válvulas por varillas, un esquema simple y de mantenimiento barato. La relación de compresión de 9:1 permite usar gasolina de 90 octanos sin problemas. Es carburado, con carburador simple: cualquier mecánico de barrio lo afina, y no depende de sensores para arrancar. El encendido es CDI, con botón y pedal de respaldo. Los 9 NM llegan a 8500 vueltas y la caja es mecánica de cinco cambios, con la última larga para que en avenida el motor gire tranquilo.

Disco de 200 mm adelante y tambor hidráulico atrás

El freno delantero de la SSENDA FINITI 150 SPORT V2 es un disco ventilado y lobulado de 200 milímetros con cáliper de doble pistón. Los orificios sacan el calor y el borde ondulado limpia la pastilla. Atrás va un tambor de 150 mm, pero hidráulico: al no trabajar por cable, la respuesta es más pareja y no se desajusta con el uso ni pide regulación cada tanto. Las zapatas y las pastillas se consiguen en cualquier tienda de repuestos del barrio.

Aro 18 en las dos ruedas

La SSENDA FINITI 150 SPORT V2 calza 80/90-18 adelante y 90/90-18 atrás, sobre aros de aleación de magnesio. La rueda alta se traga mejor los huecos y las juntas de la pista, y mantiene la moto estable a velocidad de avenida. La suspensión combina horquillas telescópicas convencionales adelante y doble amortiguador lateral atrás, con 17 centímetros de despeje al suelo, suficiente para pasar un rompemuelles alto sin raspar el escape.

Cuánto rinde el tanque

El tanque de la SSENDA FINITI 150 SPORT V2 guarda 3.56 galones, unos 13.5 litros, más de lo que suele llevar una moto de esta cilindrada. Con 135 km/gal, la autonomía queda cerca de los 480 kilómetros. Para quien maneja todos los días, eso significa pasar por el grifo una vez por semana; para quien sale a carretera, poder planear un tramo largo sin andar calculando dónde hay grifo.

Medidas, carga y tablero

La SSENDA FINITI 150 SPORT V2 mide 205 cm de largo, 80 de ancho y 110 de alto, con 124 centímetros entre ejes y el asiento a 79 del piso. Admite 160 kg de carga útil entre las dos personas y lo que lleves. El tablero es analógico y reúne velocímetro, tacómetro, medidor de gasolina e indicador de la marcha engranada, que con cinco cambios ayuda a no ir en tercera cuando ya podrías estar en quinta y gastando menos.

Así compras tu SSENDA FINITI 150 SPORT V2

Sale con un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje. La ubicas entre nuestras motos pisteras, y si prefieres pagarla por partes, revisa el financiamiento en cuotas. Cuando ya esté a tu nombre, en la tarjeta de identificación vehicular electrónica de SUNARP está el trámite para llevarla en el celular. Escríbenos por WhatsApp y cuéntanos si la quieres para ciudad, para trabajo o para salir los fines de semana: con eso te decimos sin adornos si la SSENDA FINITI 150 SPORT V2 te calza o si otra del catálogo te rinde más.