SSENDA SANTANA 200 2025

SSENDA SANTANA 200: chopper de 200 cc con tanque de 17 litros y tres faros

Una chopper se compra por presencia, y esta la tiene desde el frente. La SSENDA SANTANA 200 lleva tres faros, manubrio ancho y asiento bajo, sobre un monocilíndrico de 200 cc, cuatro tiempos OHC a cadenilla refrigerado por aire, de 15.81 HP a 8000 RPM. Caja mecánica de cinco velocidades, 155 kilos y 110 km/h de velocidad máxima.

Tres faros de fábrica

Al faro principal se suman dos auxiliares, uno a cada lado. En ciudad se nota poco, pero en carretera de noche la diferencia es real: se ilumina más ancho, se distinguen mejor los bordes de la pista y a la moto se la ve venir desde lejos. No son un accesorio pegado después: la moto sale así del fabricante, con los tres montados y conectados desde el primer día.

Motor de 200 cc con encendido TCI

El encendido de la SSENDA SANTANA 200 es TCI, por transistor: la chispa se controla de forma electrónica y no depende de un condensador que se degrade. Arranca más limpio en las mañanas frías. Es carburado, con carburador simple y gasolina de 90 octanos, así que cualquier mecánico de barrio lo afina sin escáner. El arranque es eléctrico, por botón, y el mantenimiento se resuelve con repuestos comunes y baratos.

Disco de 275 milímetros adelante

El freno delantero de la SSENDA SANTANA 200 es un disco ventilado de 275 mm con cáliper de doble pistón, que es donde va la mayor fuerza de frenado. Los orificios sacan el calor y la pastilla no se cristaliza. Atrás va un tambor mecánico de 150 mm, cerrado al polvo y al agua, con zapatas baratas que se consiguen en cualquier tienda de repuestos del barrio.

Llanta trasera ancha y aros de aleación

La SSENDA SANTANA 200 calza 110/90-16 adelante y 130/90-15 atrás, sobre aros de aleación de magnesio y sin cámara. La trasera más ancha y de aro más chico es justo lo que le da la postura de chopper. Las dos llantas traen cocada marcada, con agarre de sobra en pista mojada. Sin cámara, un clavo deja escapar el aire despacio y da tiempo de llegar a una llantería, en vez de dejarte a pie de golpe.

Tanque de 17 litros y 449 kilómetros

El tanque de la SSENDA SANTANA 200 guarda 4.49 galones, unos 17 litros, y con 100 km/gal eso da alrededor de 449 kilómetros por carga: se sale de Lima y se vuelve sin buscar grifo en el camino. Mide 205 cm de largo, 98 de ancho y 128 de alto, con 155 centímetros entre ejes y el asiento a 75 del piso, de los más bajos que vas a encontrar. Admite 150 kg de carga útil y el tablero es analógico, con velocímetro, tacómetro, medidor de gasolina e indicador de la marcha engranada.

Lleva tu SSENDA SANTANA 200

La ubicas entre nuestras motos chopper, al lado de la familia PATAGONIA, aunque esta va por el lado cruiser: más larga, más ancha y con el asiento más bajo. Si todavía no tienes brevete, en los requisitos del MTC para la clase A-I está lo que te van a pedir. Va con un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje. Para pagarla por partes, revisa el financiamiento en cuotas. Escríbenos por WhatsApp y cuéntanos cuánto mides y cuánto sales a carretera: con eso te decimos con franqueza si la SSENDA SANTANA 200 es la que buscas o si otra del catálogo te acomoda mejor.