WANXIN COBRA 150: un balanceador que le quita la vibración
Manejar una hora seguida y bajarte sin las manos dormidas. Eso es lo que cambia el balanceador de la
WANXIN COBRA 150: un contrapeso dentro del motor que absorbe la vibración antes de que llegue al timón y a los pedales.
Es una pistera de 150 cc con caja mecánica de cinco cambios, 13.2 HP y 12.5 NM de torque.
El motor de la WANXIN COBRA 150
Monocilíndrico de cuatro tiempos OHV con balanceador, refrigerado por aire y alimentado por carburador.
Entrega 13.2 HP y un torque de 12.5 NM a 6500 RPM. Esa cifra de torque es la que manda acá: es el empuje que sientes al salir de un semáforo con parrillero o al pasar un camión en subida, sin tener que bajar dos cambios.
El encendido es CDI y el arranque viene doble, eléctrico y a pedal. La velocidad máxima llega a 108 km/h, así que en vía rápida no te quedas corto.
Cinco cambios y 504 kilómetros de autonomía
El tanque carga 4.2 galones, unos 15.9 litros, y el rendimiento declarado es de 120 km por galón. La cuenta da alrededor de 504 kilómetros por tanqueada.
Con la quinta marcha bajas las vueltas en carretera, y ahí es donde ese consumo se sostiene. Llenas el tanque y te olvidas del grifo por una semana de uso normal.
Aro 18 adelante y 16 atrás
La llanta delantera es 80/80-18 y la posterior 110/90-16. El aro grande adelante ayuda a mantener la dirección estable a velocidad; el más chico y ancho atrás pone más caucho en el piso para transmitir el torque.
Adelante lleva freno de disco con caliper de doble pistón y atrás tambor. La suspensión combina horquillas telescópicas convencionales al frente con doble amortiguador lateral atrás.
Medidas, peso y carga de la WANXIN COBRA 150
Mide 208 x 83 x 114 cm, que son medidas de moto grande: se siente plantada en carretera y ocupa su espacio cuando la estacionas.
Pesa 118 kg y admite hasta 150 kg de carga útil entre piloto, acompañante y equipaje. Es un peso que se maneja bien: no es una moto liviana de mover a pulso, pero tampoco de las que hay que empujar entre dos.
Tablero con tacómetro
El tablero es mixto, analógico y digital, con velocímetro, tacómetro y medidor de gasolina.
El tacómetro no es adorno en una moto de cinco marchas: ver las vueltas te dice cuándo cambiar sin forzar el motor, y eso alarga la vida del conjunto.
Hablemos de la WANXIN COBRA 150
De nuestras
motos pisteras, la WANXIN COBRA 150 empuja más abajo que la ATAW 150: 12.5 NM contra 9. Y su tanque da 504 kilómetros contra 396.
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Si dudas entre la WANXIN COBRA 150 y la ATAW 150, dinos cuántos kilómetros haces al día y qué tanto te incomoda la vibración, y te decimos cuál te conviene.