WANXIN WX RS300
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S/ 8,590.00
Precio ref.
18.51 HP a 7500 RPMPotencia
115 km/hVel. máx.
152 kg kgPeso
WANXIN DEPORTIVA

WANXIN WX RS300 2025

Trescientos centímetros cúbicos con balanceador y refrigeración por aceite, sobre horquillas invertidas y doble disco delantero. La WANXIN WX RS300 entrega 18.51 HP a 7500 RPM y 18.6 NM de torque a 6000, con caja mecánica de seis marchas y 115 km/h de punta. Pesa 152 kg y admite 165 kg de carga útil. Consúltala en Ricsu Motos, Lima, con financiamiento en cuotas.
300 CC DISCO / DISCO AMORTIGUADOR CENTRAL (MONOSHOCK) CARBURADA

WANXIN WX RS300: 18.51 HP y 18.6 NM en una deportiva de 300

Trescientos centímetros cúbicos cambian la conversación. La WANXIN WX RS300 declara 18.51 HP a 7500 RPM y 18.6 NM de torque a 6000, sobre horquillas invertidas y discos dobles adelante. Frente a la ENERGY 200, que da 15 HP, la diferencia se siente en el primer adelantamiento. Es una deportiva de carenado completo, con caja de seis marchas, motor OHC con balanceador y refrigeración por aceite.

El motor de la WANXIN WX RS300

Monocilíndrico de 300 cc, cuatro tiempos OHC con balanceador, carburado y refrigerado por aceite. El torque máximo llega antes que la potencia máxima: 18.6 NM a 6000 vueltas y 18.51 HP a 7500. Eso te da empuje en el rango medio y estirada arriba, así que sirve para ciudad y para carretera sin tener que elegir. El encendido es CDI y el arranque es eléctrico a botón. La velocidad máxima declarada es de 115 km/h.

Balanceador y refrigeración por aceite

Un motor de un solo cilindro de 300 cc genera un temblor considerable, simplemente porque el pistón que sube y baja es grande. El balanceador existe para contrarrestar ese movimiento antes de que llegue al manubrio. A eso se suma la refrigeración por aceite, que sostiene la temperatura más pareja que el aire por sí solo. Las dos piezas apuntan a lo mismo: que la moto aguante rodar horas sin castigar al que la maneja.

Invertidas y discos dobles

Adelante lleva horquillas telescópicas invertidas y dos discos, uno a cada lado del aro. Atrás, amortiguador central y un disco más. El doble disco multiplica la fuerza de frenado, y toda esa fuerza se descarga sobre el tren delantero. De ahí que importe que las barras gruesas vayan arriba: sin esa rigidez, la moto se hundiría y se torcería en cada frenada de emergencia.

Llantas, medidas y carga

Las llantas son 100/70-17 adelante y 140/70-17 atrás, las dos sobre aro de 17 pulgadas. Mide 206 x 71 x 114 cm y pesa 152 kg. Es larga y angosta: 71 cm de ancho es medida de moto carenada, pensada para cortar el aire y no para ocupar espacio. Admite hasta 165 kg de carga útil entre piloto, acompañante y equipaje.

Tanque y tablero de la WANXIN WX RS300

El tanque carga 3.2 galones, unos 12 litros, y la alimentación es por carburador. El tablero es digital: toda la información en pantalla, legible de un vistazo y sin agujas que interpretar.

Pásate a la WANXIN WX RS300

De nuestras motos deportivas, la WANXIN WX RS300 es la que sube a 300 cc: la ENERGY 200 declara 15 HP y la XS 200 llega a 16, mientras que esta marca 18.51. Con la XS comparte las horquillas invertidas. Se entrega con un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco de regalo, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje ya gestionada. Si vas a subir de cilindrada, revisa en el cuadro del MTC qué categoría de licencia te habilita. Para las cuotas, mira nuestro financiamiento en cuotas o escríbenos por WhatsApp. Y con franqueza: si vienes de una 150, el salto es grande. Cuéntanos qué manejas hoy y te decimos si conviene pasar directo a la WANXIN WX RS300 o hacer una escala en 200.