WANXIN ENERGY 200: carenado completo y discos dobles adelante
A cien por hora, detrás del carenado, el viento deja de golpearte el pecho. La
WANXIN ENERGY 200 es una deportiva de carrocería entera, y ese carenado no está solo por estética: te tapa del aire y te deja sostener velocidad sin ir peleando contra él.
Debajo lleva un motor de 193.2 cc con 15 HP, caja de seis marchas y dos discos en la rueda delantera.
El motor de la WANXIN ENERGY 200
Monocilíndrico de 193.2 cc, cuatro tiempos OHC refrigerado por aire y carburado. Entrega 15 HP a 8000 RPM y 14.5 NM de torque a 6000.
El torque llega a media vuelta y la potencia sigue subiendo hasta arriba, así que tienes empuje para salir y estirada para sostener. El encendido es TCI, por transistor, y el arranque es eléctrico a botón.
La velocidad máxima declarada es de 100 km/h.
Dos discos en la rueda delantera
Adelante lleva discos dobles: uno a cada lado del aro, en lugar de uno solo.
Repartir la frenada entre dos superficies significa que el calor se disipa más rápido y las pastillas no pierden mordida cuando frenas fuerte y seguido. También necesitas menos fuerza en la maneta para la misma detención.
Atrás también va disco, así que las dos ruedas frenan con el mismo tipo de sistema.
Seis marchas y 385 kilómetros
La caja es mecánica de seis velocidades. Las cinco primeras están para acelerar; la sexta, para bajar las vueltas cuando ya vas a velocidad de crucero.
El tanque carga 3.5 galones, unos 13.2 litros, y con 110 km por galón la cuenta llega a 385 kilómetros por tanqueada. Alcanza para salir de Lima un fin de semana sin tener que planear dónde cargar.
Llantas anchas, monoshock y 150 kg
Las llantas son 110/70-17 adelante y 140/70-17 atrás. Atrás trabaja un amortiguador central y adelante horquillas telescópicas convencionales.
Pesa 150 kg, y en una deportiva ese peso no juega en contra: es lo que la mantiene plantada a velocidad y lo que evita que una ráfaga de costado te mueva de línea en avenida.
Postura y tablero de la WANXIN ENERGY 200
Mide 207 x 86 x 108.5 cm. Esos 108.5 cm de alto son bajos a propósito: te sientas inclinado hacia adelante, con el peso repartido entre las manos y los pies, que es la postura que corresponde a este tipo de moto.
El tablero es digital, con velocímetro, tacómetro, medidor de gasolina e indicador de marcha engranada.
Móntate en la WANXIN ENERGY 200
Dentro de nuestras
motos deportivas, la WANXIN ENERGY 200 es la propuesta de carenado completo: seis marchas, discos dobles adelante y postura inclinada.
Se entrega con un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco de regalo, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje ya gestionada.
Si es tu primera moto, el MTC publica
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Una advertencia honesta: la postura inclinada es cómoda en ruta pero cansa más en tráfico lento. Cuéntanos cómo la vas a usar y te decimos si te conviene o si te calza mejor una moto de postura recta.