WANXIN GHOST 250: 250 cc sobre un chasis de 127 kilos
Acá la cuenta que importa es cilindrada contra peso. La
WANXIN GHOST 250 pone 250 cc sobre 127 kg; para comparar, la FS 200N tiene 197 cc y pesa 130. Menos moto que cargar y más motor para moverla.
Alcanza 115 km/h, lleva caja de seis marchas, horquillas invertidas y freno de disco en las dos ruedas.
El motor de la WANXIN GHOST 250
Monocilíndrico de 250 cc, cuatro tiempos OHC a cadenilla, refrigerado por aire y carburado con gasolina de 95 octanos. Diámetro por carrera de 65.5 x 66.2 mm.
Declara 16 HP. El encendido es TCI, controlado por transistor, y el arranque es eléctrico a botón, sin pedal.
Que el árbol de levas se mueva por cadenilla y no por engranajes significa un tren de válvulas más silencioso y con menos fricción.
115 km/h y seis marchas
La velocidad máxima declarada es de 115 km/h, con caja mecánica de seis velocidades.
La sexta está para sostener ritmo de carretera sin llevar el motor arriba. En una moto de 250 eso pesa más que en una 150: hay margen de sobra, y la marcha larga sirve justamente para usarlo tranquilo.
Invertidas, monoshock y aros sin cámara
Adelante van horquillas telescópicas invertidas, con la barra gruesa arriba para que el conjunto aguante mejor el esfuerzo de una frenada fuerte. Atrás trabaja un amortiguador central.
Las llantas son 110/70-17 y 130/70-17 sobre aros de aleación sin cámara. Una llanta sin cámara pierde aire despacio si se clava algo, en lugar de reventar de golpe.
Disco adelante y disco atrás
Adelante lleva disco ventilado y lobulado con caliper de doble pistón; atrás, disco con caliper de un pistón. Los orificios y el borde recortado botan calor cuando frenas seguido.
En una moto que llega a 115 km/h, tener disco en las dos ruedas no es adorno: es lo que corresponde a esa velocidad.
Medidas y consumo de la WANXIN GHOST 250
Mide 200 x 73 x 100 cm, con 128 cm entre ejes, 16 cm de despeje y el asiento a 77 cm del piso. Es angosta y baja para su cilindrada, y eso ayuda a filtrar entre autos parados.
El tanque carga 4.25 galones, unos 16 litros, y el rendimiento declarado es de 95 km por galón: alrededor de 403 kilómetros por tanqueada. Consume más que una 150, que es lo que corresponde con 250 cc.
Admite hasta 153 kg de carga útil, y el tablero es digital con velocímetro, tacómetro, medidor de gasolina e indicador de marcha engranada.
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De nuestras
motos pisteras, la WANXIN GHOST 250 es la que sube a 250 cc: frente a la FS 200N gana desplazamiento y 15 km/h de punta, y comparte con ella las horquillas invertidas.
Se entrega con un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco de regalo, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje ya gestionada.
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Con franqueza: 250 cc no es cilindrada para empezar. Si es tu primera moto, cuéntanos y te decimos con qué conviene arrancar antes de subir a esta.