WANXIN XS 200 2025

WANXIN XS 200: refrigeración por aceite en una deportiva de 197 cc

Este motor no depende del aire que le pega al andar: se enfría con su propio aceite circulando por dentro. La WANXIN XS 200 usa refrigeración por aceite, un sistema que mantiene la temperatura más pareja cuando la moto se queda parada en el tráfico. Es una deportiva de 197 cc con carenado completo, caja de seis marchas, horquillas invertidas y discos dobles adelante.

El motor de la WANXIN XS 200

Monocilíndrico de 197 cc, cuatro tiempos OHC, alimentado por carburador de diafragma. Entrega 16 HP a 8500 RPM y 17.5 NM de torque a 7000. El OHC lleva el árbol de levas sobre la culata, que es lo que le permite girar alto sin castigar el tren de válvulas. El encendido es CDI y el arranque es eléctrico a botón.

Por qué importa el enfriamiento por aceite

En un motor refrigerado solo por aire, la temperatura sube apenas dejas de avanzar: sin flujo de aire, el calor se acumula en las aletas del cilindro. Con circulación de aceite, el mismo lubricante que engrasa el motor también le saca calor y lo lleva al cárter. En el tráfico de Lima eso se agradece, porque es justo donde una moto pasa más tiempo detenida que rodando.

Discos dobles, invertidas y monoshock

Adelante lleva dos discos, uno a cada lado del aro, y atrás uno más. Repartir la frenada entre dos superficies delanteras baja la temperatura de las pastillas y mantiene la mordida cuando frenas seguido. La suspensión delantera es de horquillas telescópicas invertidas, con la barra gruesa arriba para que el conjunto se flexione menos al frenar fuerte. Atrás trabaja un amortiguador central.

Llanta trasera de 150 y seis marchas

Las llantas son 110/70-17 adelante y 150/70-17 atrás. Ciento cincuenta milímetros de ancho atrás es bastante caucho contra el piso, y es lo que le permite apoyar los 17.5 NM cuando abres gas. La caja es mecánica de seis velocidades: cinco para acelerar y la sexta para bajar las vueltas cuando ya vas a ritmo de carretera. Menos revoluciones sostenidas significan menos ruido dentro del casco y menos desgaste en el mismo trayecto.

Tanque, carga y tablero de la WANXIN XS 200

El tanque carga 3.2 galones, unos 12 litros, y admite hasta 151 kg de carga útil entre piloto, acompañante y equipaje. El tablero es digital y la iluminación es LED, que enciende sin demora y consume menos batería que un foco de filamento.

Ponle fecha a tu WANXIN XS 200

Dentro de nuestras motos deportivas, esta y la ENERGY 200 comparten el carenado completo. La diferencia está en el enfriamiento por aceite, las horquillas invertidas y la llanta trasera de 150 contra 140. Se entrega con un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco de regalo, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje ya gestionada. Si tu licencia ya venció, el MTC detalla el trámite de revalidación. Y para las cuotas, mira nuestro financiamiento en cuotas o escríbenos por WhatsApp. Cuéntanos si la vas a manejar más en ciudad o en carretera, y te decimos si la WANXIN XS 200 es la que te calza o si te conviene mirar la ENERGY 200.