WANXIN SKYWALKER 250 2023

WANXIN SKYWALKER 250: enfriada por aceite, con seis cambios y aro de aleación

Hay motos que se compran con los ojos y después decepcionan en la ficha. La WANXIN SKYWALKER 250 aguanta la revisión: monocilíndrico de 223 cc, cuatro tiempos OHC enfriado por aceite, 17.4 HP a 7500 RPM y un torque de 17 NM a 6000, con caja mecánica de seis velocidades. Frena con disco en las dos ruedas, monta llantas tubeless sobre aros de aleación de 17 pulgadas y pesa 135 kilos.

El motor de la WANXIN SKYWALKER 250

El árbol de levas va arriba, en la culata, moviendo las válvulas casi directamente. Ese esquema OHC le permite estirar hasta 7500 vueltas para dar sus 17.4 HP, y el torque máximo ya está disponible desde las 6000. El enfriamiento de la WANXIN SKYWALKER 250 es por aceite, no por aire ni por radiador de agua: el mismo aceite que lubrica pasa por un radiador chico y se lleva el calor. Baja más la temperatura que el aire y no te obliga a controlar refrigerante. La alimentación es carburada, con carburador de diafragma: la aguja no sube tirada por el cable, sino por la diferencia de presión del propio motor. La entrega sale más pareja y cuesta más ahogarlo al abrir de golpe.

Seis cambios y 115 km/h

La caja es mecánica de seis velocidades: las primeras quedan cortas para el arranque en semáforo y la sexta larga para carretera, donde el motor gira menos a la misma velocidad. La punta está en 115 km/h. El encendido es TCI, controlado por transistor, y el arranque es eléctrico por botón. El tanque guarda 4 galones, unos 15.5 litros, y con 95 km/gal de rendimiento eso da alrededor de 383 kilómetros por tanqueada.

Aros de aleación y llantas tubeless

La WANXIN SKYWALKER 250 monta 100/80-17 adelante y 130/70-17 atrás, las dos sobre aros de aleación, no de radios. Son llantas sin cámara: ante un clavo el aire se escapa de a poco en lugar de reventar de golpe, y eso en una avenida a velocidad se agradece. La trasera de 130 milímetros da un apoyo firme al salir de las curvas, y las dos medidas son de aro 17, de las más comunes del país.

Doble pistón adelante

En la WANXIN SKYWALKER 250 el freno delantero lleva cáliper de doble pistón y el trasero de un pistón. Dos pistones aprietan la pastilla más pareja contra el disco: la frenada llega progresiva y la palanca pide menos fuerza. Adelante trabajan horquillas telescópicas invertidas, con el tubo grueso arriba, donde el conjunto recibe más esfuerzo. Atrás, un amortiguador central monoshock.

Tablero digital y luces LED

El tablero es de pantalla, con velocímetro y medidor de gasolina. Se lee de un vistazo con el sol de frente y no tiene agujas que se desajusten con la vibración. La iluminación es LED: prende de inmediato sin calentar, reparte una luz más blanca y le pide menos a la batería que un foco común. Mide 200.5 cm de largo, 80 de ancho y 108 de alto, y admite 150 kg de carga útil.

Así compras tu WANXIN SKYWALKER 250

La encuentras entre nuestras motos chopper, al lado de la CHIKAN 250, que monta llantas más anchas adelante y se defiende mejor cuando el piso deja de ser parejo. Si prefieres pagarla por partes, mira el financiamiento en cuotas. Si todavía no tienes licencia, en los pasos del MTC para obtener la primera licencia está el trámite completo. Con la moto van un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco de regalo, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje ya gestionada. Escríbenos por WhatsApp y cuéntanos si la quieres para el diario o para salir los domingos: con ese dato te decimos de frente si te sirve o si hay otra en el catálogo que te calza mejor.