WANXIN RANGER 200 2022

WANXIN RANGER 200: 14 NM que se sienten desde la primera marcha

Subir una cuesta larga con parrillero y carga, en cuarta, sin tener que reducir. La WANXIN RANGER 200 entrega 14 NM de torque a 7000 vueltas, y eso es lo que aguanta cuando el camino se empina. Es una pistera de 200 cc con caja mecánica de cinco cambios, 13.54 HP y un tanque de 4.75 galones.

El motor de la WANXIN RANGER 200

Monocilíndrico de cuatro tiempos OHV con balanceador, refrigerado por aire y carburado. Entrega 13.54 HP a 8000 RPM y 14 NM de torque a 7000 RPM. El balanceador es un contrapeso dentro del motor que cancela parte de la vibración antes de que llegue al timón y a los pedales. En un monocilíndrico de 200 cc eso se agradece en cada hora de ruta. El encendido es CDI y el arranque viene doble, eléctrico y a pedal. La velocidad máxima llega a 105 km/h.

475 kilómetros con un solo tanque

El tanque carga 4.75 galones, unos 18 litros, y el rendimiento declarado es de 100 km por galón. La cuenta da 475 kilómetros por tanqueada. Es capacidad de moto de viaje. Sales con el tanque lleno y llegas lejos antes de tener que pensar en el próximo grifo.

Cinco cambios y llantas de aro 17

La caja es mecánica de cinco marchas, con embrague de maneta. La quinta te deja bajar las vueltas a velocidad de crucero, que es donde ese consumo se sostiene. Rueda con llantas 80/80-17 adelante y 110/90-17 atrás. La posterior es bastante más ancha que la delantera, que es lo que pide un motor con este torque para apoyar bien la potencia en el piso.

Frenos, suspensión y medidas de la WANXIN RANGER 200

Adelante lleva freno de disco con caliper de doble pistón y atrás tambor. La suspensión combina horquillas telescópicas convencionales al frente con doble amortiguador lateral atrás. Mide 208 x 83 x 114 cm y pesa 118 kg, con hasta 150 kg de carga útil entre piloto, acompañante y equipaje. Son medidas de moto grande sobre un peso que todavía mueves a pulso.

Tablero analógico con indicador de marcha

El tablero es analógico, con velocímetro, medidor de gasolina e indicador de marcha engranada. Ese indicador vale más de lo que parece en una moto de cinco cambios: te dice en qué relación vas sin que tengas que tantear el pedal, sobre todo cuando arrancas cargado o después de una parada larga.

Súbete a la WANXIN RANGER 200

De nuestras motos pisteras, esta es la que sube de cilindrada: 200 cc y 14 NM de torque contra los 12.5 de la COBRA 150, sobre el mismo cuerpo y el mismo peso. Sale con un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco de regalo, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje ya lista. Si tu licencia está por vencer, el MTC explica cómo revalidarla. Y para las cuotas, mira nuestro financiamiento en cuotas o mándanos un WhatsApp y lo vemos juntos. Dinos si la vas a usar más en ciudad o en carretera, y te decimos con franqueza si te conviene la WANXIN RANGER 200 o su hermana de 150.