WANXIN PARKOUR 200 2025

WANXIN PARKOUR 200: 13.8 NM abajo y una sexta marcha

Adelantar en subida sin bajar dos marchas. La WANXIN PARKOUR 200 entrega 13.8 NM de torque a solo 5500 vueltas; su hermana de 150 da 8.5 NM y recién a 8500. Esta empuja desde abajo, la otra pide que la estires. Es una pistera de 200 cc con caja mecánica de seis cambios, freno de disco en las dos ruedas y tablero digital.

El motor de la WANXIN PARKOUR 200

Monocilíndrico de 200 cc, cuatro tiempos OHV, refrigerado por aire y carburado. Entrega 13.14 HP a 7500 RPM y 13.8 NM de torque a 5500. El encendido es TCI, controlado por transistor, y el arranque es eléctrico a botón. La velocidad máxima llega a 100 km/h. Ese torque a media vuelta es lo que se siente en el uso real: sales del semáforo cargado o subes una cuesta con parrillero, y el motor responde sin que tengas que reducir.

Seis cambios, no cinco

La caja es mecánica de seis marchas. La sexta no está para correr más, sino para bajar las vueltas a velocidad de crucero. Menos revoluciones en carretera significan menos consumo, menos ruido y menos desgaste. Es parte de por qué una moto de 200 cc todavía rinde 130 km por galón.

Disco adelante y disco atrás

Los dos frenos son de disco: caliper de doble pistón adelante y de un pistón atrás. Con 121 kg y 100 km/h de punta, tener disco también en la rueda posterior te da un tacto parejo que un tambor pierde cuando se moja o se recalienta.

Monoshock, llantas anchas y postura

Atrás lleva amortiguador central en lugar de los dos laterales de siempre, y adelante horquillas telescópicas convencionales. Las llantas son 100/70-17 y 130/70-17. La posterior de 130 mm es ancha para una 200: apoya bien el torque en el piso y evita que la rueda patine cuando abres gas en la salida. Mide 200.3 x 75 x 126 cm. Esos 126 cm de alto vienen del manubrio elevado y de la postura erguida: te sientas derecho y con buena visión sobre el tráfico, no encogido sobre el tanque.

Autonomía y tablero de la WANXIN PARKOUR 200

El tanque carga 3.6 galones, unos 13.6 litros, y con 130 km por galón la cuenta llega a 468 kilómetros por tanqueada. El tablero es digital e integra velocímetro, tacómetro, medidor de gasolina, indicador de marcha engranada y reloj, todo en una sola pantalla. Admite hasta 150 kg de carga útil entre piloto, acompañante y equipaje.

Ponte al mando de la WANXIN PARKOUR 200

De nuestras motos pisteras, esta es la versión con más motor y una marcha más que la PARKOUR 150, sobre el mismo esquema de frenos y suspensión. Te la entregamos con un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco de regalo, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje ya gestionada. Si aún no tienes brevete, el MTC publica los pasos para obtener el primero. Para las cuotas, mira nuestro financiamiento en cuotas o mándanos un WhatsApp. Dinos si manejas más en ciudad o en carretera y si sales con parrillero seguido, y te decimos si te conviene la WANXIN PARKOUR 200 o la de 150.