JCH VOLT 150: 9.65 HP y 87 kilos para el día a día
Una scooter chica no tiene por qué ir justa de fuerza. La
JCH VOLT 150 saca 9.65 HP de un monocilíndrico de 149.6 cc y pesa 87 kilos, así que responde en las subidas sin obligar a pelearle al acelerador.
Motor de 149.6 cc y transmisión automática
El motor de la JCH VOLT 150 es de cuatro tiempos OHC refrigerado por aire, con 10.3 NM de torque a 6000 RPM. Ese torque llega temprano, que es lo que uno necesita para salir de un semáforo antes que la fila de autos.
La transmisión es automática, sin embrague ni cambios. El encendido es CDI y el arranque tiene botón y pedal, útil si la batería amanece baja. Al ser carburada, la calibración se resuelve barato en cualquier taller de barrio.
Equipamiento de fábrica: alarma, cargador USB y parador central
De fábrica ya viene con alarma, cargador USB, seguro de timón y parador central. El cargador ayuda si usas el celular como navegador o si trabajas con él, y el parador central hace la diferencia al estacionar donde no hay pared en que apoyarse.
El tablero es analógico, con velocímetro y medidor de gasolina, de lectura directa y sin menús que aprender, con la aguja bien visible incluso con sol de frente.
La JCH VOLT 150 frena con disco de doble pistón adelante
La JCH VOLT 150 monta adelante un disco con cáliper de doble pistón: los dos pistones aprietan la pastilla de forma más pareja que uno solo, y eso se nota en una frenada de emergencia. Atrás va un tambor cerrado, al que no le entra agua ni polvo en día de garúa.
Es la combinación habitual en una scooter de este tamaño, y tanto pastillas como zapatas se consiguen en cualquier tienda de repuestos del barrio, sin pedirlas de encargo.
Llantas de 10 pulgadas sin cámara sobre aros de aleación
Las dos ruedas calzan 100/90-10, del mismo ancho adelante y atrás, sin cámara y montadas sobre aros de aleación. Al no llevar cámara, un clavo no te deja botado de golpe: la llanta baja despacio y alcanzas a llegar a la llantería.
Adelante van horquillas telescópicas convencionales y atrás doble amortiguador lateral, que reparte el golpe de los huecos entre dos apoyos en vez de concentrarlo en uno, algo que se agradece en pistas remendadas.
Tanque de 4.7 litros y 161 km de autonomía
La JCH VOLT 150 mide 182 cm de largo, 69 de ancho y 123 de alto, y admite hasta 150 kg de carga útil entre piloto, acompañante y lo que amarres a la parrilla, que además sirve de agarradera para el copiloto.
El tanque guarda 1.24 galones, unos 4.7 litros, y con un consumo de 130 km/gal la autonomía llega a unos 161.2 km por carga. La velocidad máxima queda en 95 km/h.
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scooters, al lado de la STYLE 150: misma medida de rueda, pero la VOLT saca más caballos, tiene medidor de gasolina en el tablero y trae el cargador USB de fábrica.
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