JCH NEW T-28 150
S/
$
S/ 4,099.00
Precio ref.
8.3 HP a 7500 RPMPotencia
90 km/hVel. máx.
158 kmAutonomía
102 kg kgPeso
JCH SCOOTER

JCH NEW T-28 150

La pantalla se enciende y aparece un tablero a color con la velocidad al centro, la temperatura y el reloj arriba. Eso es lo que separa a la JCH NEW T-28 150 del resto: un TFT con GPS en una scooter de 149.6 cc. Debajo, motor automático, disco en las dos ruedas, 102 kilos y parrilla tubular atrás. Escríbenos y te contamos cómo va.
150 CC DISCO / DISCO AMORTIGUADOR LATERAL CARBURADA

JCH NEW T-28 150: tablero TFT a color en una scooter de 149.6 cc

Lo primero que se nota al sentarse es la pantalla. La JCH NEW T-28 150 reemplaza las agujas por un tablero TFT a color, con la velocidad grande al centro, el reloj y la temperatura en la franja de arriba y el nivel de gasolina abajo.

Tablero TFT con GPS

El tablero de la JCH NEW T-28 150 es a color y de lectura directa, sin tener que interpretar dos agujas a la vez. Incorpora además GPS, así que la información de recorrido no depende solo del cuentakilómetros mecánico. De noche la diferencia se agradece: el fondo oscuro con números claros cansa menos la vista que un tablero retroiluminado de los antiguos. Y al arrancar aparece una pantalla de bienvenida con el logotipo de la marca.

Motor de 149.6 cc y transmisión automática

Debajo del carenado, la JCH NEW T-28 150 monta un monocilíndrico de 149.6 cc, cuatro tiempos OHC refrigerado por aire, que entrega 8.3 HP a 7500 RPM y 8.4 NM de torque. La transmisión es automática, así que acelerar y frenar es todo lo que pide en una cola larga. El encendido es CDI y el arranque tiene botón y pedal. Al ser carburada, la calibración se resuelve barato en cualquier taller de barrio, sin equipos de diagnóstico. Es la mecánica conocida de siempre, con repuestos fáciles de conseguir.

La JCH NEW T-28 150 frena con disco adelante y atrás

Adelante monta un disco con cáliper de doble pistón y atrás otro disco, así que la detención se reparte entre las dos ruedas en lugar de cargarse toda al tren delantero. Se nota sobre todo bajando con acompañante y peso encima, cuando el freno trasero deja de ser un simple apoyo y pasa a trabajar en serio.

Llantas de 12 pulgadas y doble amortiguador atrás

Las dos ruedas calzan 120/70-12, del mismo ancho adelante y atrás, sobre aros de aleación. El dibujo es marcado, así que no se limita al asfalto liso y aguanta bien una trocha corta o un pasaje sin asfaltar. Adelante van horquillas telescópicas convencionales y atrás doble amortiguador lateral, que reparte el golpe de los huecos entre dos apoyos en vez de concentrarlo en uno.

102 kilos, tanque de 6 litros y 158 km de autonomía

La JCH NEW T-28 150 mide 196 cm de largo, 70 de ancho y 110 de alto, pesa 102 kilos y admite hasta 150 kg de carga útil entre piloto, acompañante y lo que amarres a la parrilla tubular de atrás. El tanque de 1.58 galones, unos 6 litros, con un consumo de 100 km/gal da alrededor de 158 km por carga, y la velocidad máxima queda en 90 km/h. Trae también parador central, útil para estacionar donde no hay pared en que apoyarse, y un tapabarro largo que salva la espalda en días de garúa.

Consúltanos por la JCH NEW T-28 150

Te la entregamos con un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco de regalo, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje. Si prefieres pagarla por partes, revisa el financiamiento en cuotas. La encuentras entre nuestras scooters, al lado de la T-28 150: misma mecánica y mismas medidas, y la diferencia real está en la pantalla. Si tu brevete ya está por vencer, en los requisitos de revalidación del MTC figura el trámite completo. Escríbenos por WhatsApp y cuéntanos si vienes de una moto con tablero de agujas o si es tu primera scooter: con eso te decimos con franqueza si la JCH NEW T-28 150 te acomoda o si otra del catálogo te sirve más.