WANXIN PARKOUR 150 2025

WANXIN PARKOUR 150: 130 kilómetros por galón y disco en las dos ruedas

Ciento treinta kilómetros con un solo galón. La WANXIN PARKOUR 150 estira más el combustible que sus hermanas de 150: la ATAW y la COBRA rinden 120, y esta llega a 130. Es una pistera de 150 cc con caja mecánica de cinco cambios, freno de disco en las dos ruedas y tablero digital.

El motor de la WANXIN PARKOUR 150

Monocilíndrico de 150 cc, cuatro tiempos OHV, refrigerado por aire y carburado. Entrega 11.39 HP y 8.5 NM de torque a 8500 RPM. El encendido no es CDI sino TCI, controlado por transistor. La chispa se dispara con más precisión en el rango alto de vueltas, que es justo donde trabaja este motor. El arranque es eléctrico, a botón, y la velocidad máxima llega a 100 km/h. Es un motor que pide vueltas: el torque máximo aparece recién a 8500 RPM, así que responde mejor cuando lo llevas alto y no cuando lo arrastras en marcha larga.

468 kilómetros con un tanque

El tanque carga 3.6 galones, unos 13.6 litros. Con 130 km por galón, la cuenta llega a 468 kilómetros por tanqueada. Es autonomía de moto de ruta en una moto de ciudad. Llenas el tanque y te olvidas del grifo por una semana larga de uso normal.

Disco adelante y disco atrás

Los dos frenos son de disco: caliper de doble pistón adelante y de un pistón atrás. Tener disco también en la rueda posterior cambia la frenada. Un tambor pierde mordida cuando se moja o se calienta; el disco mantiene el tacto parejo y te deja dosificar mejor con el pie. En una moto que llega a 100 km/h y monta llanta ancha atrás, el disco posterior no es un lujo: es lo que le corresponde al conjunto.

Monoshock, llantas anchas y medidas

Atrás lleva amortiguador central en lugar de los dos laterales de siempre, y adelante horquillas telescópicas convencionales. Las llantas son 100/70-17 y 130/70-17, medidas anchas para una 150. Más caucho en el piso significa más agarre al inclinar y una pisada más estable en frenada fuerte. Mide 198 x 75 x 107 cm y pesa 120 kg, con hasta 150 kg de carga útil entre piloto, acompañante y equipaje.

El tablero digital de la WANXIN PARKOUR 150

El tablero es digital e integra velocímetro, tacómetro, medidor de gasolina, indicador de marcha engranada y reloj. Todo en una sola pantalla y sin agujas. Ver las vueltas importa en un motor que entrega arriba: te dice cuándo cambiar sin quedarte corto de revoluciones.

Estrena tu WANXIN PARKOUR 150

De nuestras motos pisteras, la WANXIN PARKOUR 150 es la que junta consumo bajo con equipamiento deportivo: doble disco, monoshock y tablero digital sobre 150 cc. Va con un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco de regalo, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje ya gestionada. Si tu brevete está por vencer, el MTC explica cómo revalidarlo. Para las cuotas, mira nuestro financiamiento en cuotas o escríbenos por WhatsApp. Dinos cuántos kilómetros haces por semana y si vas a llevar parrillero seguido, y te decimos si te calza esta o si conviene mirar la PARKOUR de 200.