JCH TARKI 200 2023

JCH TARKI 200: motor varillero de 199 cc y parrillas a los tres lados

El que carga todos los días sabe que una sola parrilla se queda corta. La JCH TARKI 200 viene con la de atrás y además con parrillas laterales, esas que sostienen los bultos que se irían colgando y golpeando la rueda.

Motor de 199 cc, varillero y refrigerado por aire

El motor de la JCH TARKI 200 es un monocilíndrico de cuatro tiempos OHV que entrega 11.4 HP a 8000 RPM y 10.2 NM de torque a 7500 RPM. El varillero es justamente el que conviene para trabajar: privilegia la fuerza abajo, así que sale cargado sin que haya que revolucionarlo. El encendido es CDI y el arranque tiene botón y pedal. Al ser carburada, la calibración y la limpieza se resuelven en cualquier taller y sin equipos de diagnóstico, con repuestos que se consiguen en cualquier lado.

Parrillas laterales y protectores de manos

Además de la parrilla trasera, la JCH TARKI 200 monta parrillas a los costados: ahí van los bultos anchos, las cajas o los cilindros, repartidos a los dos lados en lugar de todo apilado atrás. Los protectores de manos cortan el viento en ruta y cuidan los dedos en una caída parada. También trae parador central, que con carga encima hace toda la diferencia al estacionar en una vereda despareja.

Freno de tambor en las dos ruedas

Adelante y atrás lleva tambor. Es el sistema más simple de los dos y también el más barato de mantener: las zapatas se consiguen en cualquier tienda de repuestos y el cambio no requiere herramienta especial ni taller autorizado. Al ir cerrado, el tambor no deja entrar agua ni tierra, algo que se agradece en una moto que sale igual con lluvia y que pasa por calles sin asfaltar.

Aros de aleación y llantas de 18 pulgadas

La JCH TARKI 200 calza 90/90-18 adelante y 110/90-18 atrás, sobre aros de aleación y con cámara. La trasera más ancha apoya en mayor superficie, y eso se traduce en más tracción cuando la moto va cargada. El dibujo es de taco, así que no se limita al asfalto liso. Adelante van horquillas telescópicas convencionales y atrás doble amortiguador lateral, que reparte el golpe de los huecos entre dos apoyos.

129 kilos, tanque de 15 litros y 520 km de autonomía

La JCH TARKI 200 mide 206 cm de largo, 80.5 de ancho y 107 de alto, y pesa 129 kilos. Admite hasta 153 kg de carga útil entre piloto, acompañante y todo lo que amarres a las parrillas. El tanque guarda 4 galones, unos 15 litros, y con un consumo de 130 km/gal la autonomía llega a unos 520 km. La velocidad máxima queda en 100 km/h, y el tablero es analógico, con velocímetro, tacómetro, medidor de gasolina e indicador de marcha engranada.

Así compras tu JCH TARKI 200

De fábrica ya viene con seguro de timón. Aparte de eso, se entrega con un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco de regalo, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje. La encuentras entre nuestras motos utilitarias: es la de mayor cilindrada del grupo y la única con parrillas a los costados. Para pagarla por partes, revisa el financiamiento en cuotas. Si no tienes claro qué categoría de brevete te toca, en la clasificación de licencias del MTC están todas y qué permite cada una. Escríbenos por WhatsApp y cuéntanos qué cargas y por qué calles te mueves: con eso te decimos con franqueza si la JCH TARKI 200 te sirve o si otra del catálogo te calza mejor.