JCH ENJOY 150

JCH ENJOY 150: barras protectoras y disco ventilado en las dos ruedas

Una scooter que se usa todos los días termina rozando muros, veredas y otras motos en el estacionamiento. La JCH ENJOY 150 sale de fábrica con barras protectoras a los costados y cúpula alta, dos cosas que la mayoría manda a poner después.

Motor de 149.6 cc y transmisión automática

La JCH ENJOY 150 monta un monocilíndrico de 149.6 cc, cuatro tiempos OHC refrigerado por aire, que entrega 8.1 HP y 7.7 NM de torque a 7500 RPM. La transmisión es automática, así que en el tráfico de todos los días solo hay que acelerar y frenar. El encendido es CDI y el arranque tiene botón y pedal. Al ser carburada, la calibración se resuelve barato en cualquier taller de barrio, sin equipos de diagnóstico. Es la mecánica conocida de siempre, con repuestos fáciles de conseguir.

La JCH ENJOY 150 frena con disco ventilado adelante y atrás

Las dos ruedas llevan disco ventilado: los orificios sacan el calor de la frenada y evitan que el freno pierda mordida cuando toca parar seguido. La detención se reparte entre ambas ruedas en lugar de cargarse toda al tren delantero. Se nota bajando con acompañante encima, cuando el freno trasero deja de ser un simple apoyo y pasa a trabajar de verdad, y también en pista mojada por la garúa.

Barras protectoras, cúpula alta y parrilla

Las barras laterales protegen el carenado en una caída parada, que es el golpe más común y el más caro de reparar. La cúpula alta desvía el aire por encima del pecho y baja el cansancio en un trayecto largo por avenida. Atrás lleva parrilla, útil para amarrar una mochila grande o una caja, y también parador central, práctico donde no hay pared en que apoyarse. Son detalles que en otras scooters hay que comprar aparte.

Llantas de 12 pulgadas sobre aros de aleación

La JCH ENJOY 150 calza 120/70-12 en las dos ruedas, del mismo ancho adelante y atrás, montadas sobre aros de aleación. Esa medida da una huella de contacto ancha para el tamaño de la moto, lo que se traduce en más agarre al salir de una curva. Adelante van horquillas telescópicas convencionales y atrás doble amortiguador lateral, que reparte el golpe de los huecos entre dos apoyos en vez de concentrarlo en uno.

109 kilos, tanque de 5.7 litros y 180 km de autonomía

La JCH ENJOY 150 mide 196 cm de largo, 73.5 de ancho y 126 de alto, y pesa 109 kilos, de las plantadas para su cilindrada. Admite hasta 150 kg de carga útil entre piloto, acompañante y equipaje. El tanque guarda 1.5 galones, unos 5.7 litros, y con un consumo de 120 km/gal la autonomía llega a 180 km por carga. La velocidad máxima queda en 100 km/h y el tablero es digital, de lectura directa. En uso urbano eso significa varios días sin pasar por el grifo.

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