JCH T-28 150 2024

JCH T-28 150: la scooter que frena con disco en las dos ruedas

Aro de doce pulgadas, llanta ancha con dibujo pronunciado y una silueta que no pasa desapercibida. La JCH T-28 150 se planta distinto a la scooter promedio: chasis a la vista, parrilla tubular atrás y faro doble adelante.

Motor de 149.6 cc con transmisión automática

El motor de la JCH T-28 150 es un monocilíndrico de 149.6 cc, cuatro tiempos OHC refrigerado por aire, y entrega 8.3 HP a 7500 RPM y 8.4 NM de torque. La transmisión es automática, así que en una cola larga no hay embrague ni cambios de por medio. El encendido es CDI y el arranque tiene botón y pedal. Al ser carburada, la calibración se resuelve barato en cualquier taller de barrio, sin equipos de diagnóstico. Es la mecánica de siempre, la que conoce cualquier mecánico del barrio.

Disco adelante y disco atrás

Adelante monta un disco ventilado y lobulado con cáliper de doble pistón: los orificios sacan el calor de la frenada y el borde ondulado va limpiando la pastilla del polvo. Atrás va otro disco, lo que reparte mejor la detención entre las dos ruedas. En la JCH T-28 150 esa combinación se agradece cuando bajas con acompañante y peso encima, porque el freno trasero deja de ser solo un apoyo.

Llantas de 12 pulgadas sin cámara sobre aros de aleación

La JCH T-28 150 calza 120/70-12 en las dos ruedas, del mismo ancho adelante y atrás, sin cámara y montadas sobre aros de aleación. Al no llevar cámara, un clavo no te deja botado de golpe: la llanta baja despacio y alcanzas a llegar a la llantería. El dibujo es marcado, así que no se limita al asfalto liso. Adelante van horquillas telescópicas convencionales y atrás doble amortiguador lateral, que reparte el golpe de los huecos entre dos apoyos y aguanta mejor los sardineles de la ciudad.

102 kilos, parrilla tubular y 150 kg de carga útil

La JCH T-28 150 mide 196 cm de largo, 70 de ancho y 110 de alto, y pesa 102 kilos. Es corta y angosta para meterse entre carriles, y admite hasta 150 kg de carga útil entre piloto, acompañante y lo que lleves. Atrás trae una parrilla tubular y un tapabarro largo que salva la espalda en día de garúa. Tiene además parador central, práctico cuando toca estacionar en una cochera sin pared donde apoyarse.

Tanque de 6 litros y 158 km de autonomía

El tanque de 1.58 galones, unos 6 litros, con un consumo de 100 km/gal da alrededor de 158 km por carga, y la velocidad máxima queda en 90 km/h. Para el trayecto diario de casa al trabajo eso es varios días sin pasar por el grifo, y en fin de semana alcanza para una vuelta larga por la ciudad. De fábrica ya viene con alarma, cargador USB y conexión bluetooth. El tablero es analógico, con velocímetro y medidor de gasolina, de lectura directa y sin menús que aprender.

Pide tu JCH T-28 150 por WhatsApp

La ubicas entre nuestras scooters, al lado de la KALLPA 150: misma cilindrada, pero esta lleva disco en las dos ruedas, llanta más ancha de 12 pulgadas y tablero analógico. Sale con un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco de regalo, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje. Para pagarla por partes, revisa el financiamiento en cuotas. Si estás viendo qué licencia te toca, en la clasificación de licencias del MTC están las categorías y qué permite cada una. Escríbenos por WhatsApp y cuéntanos por dónde manejas y cuánto peso sueles cargar: con eso te decimos con franqueza si la JCH T-28 150 te sirve o si otra del catálogo te acomoda mejor.