SSENDA CHACARERA 200 2026

SSENDA CHACARERA 200: kit chacarero, aro 18 y 170 kg de carga útil

El campo no perdona motos delicadas. La SSENDA CHACARERA 200 viene armada para eso: 170 kg de carga útil, aro 18 en las dos ruedas y un monocilíndrico de 200 cc, cuatro tiempos OHV varillero refrigerado por aire, de 13.87 HP a 8000 RPM. Lleva caja mecánica de cinco velocidades, pesa 117 kilos y llega a 100 km/h.

El kit chacarero: parrillas y protectores

De fábrica trae parrilla posterior y dos parrillas laterales, que es donde se amarra lo que no entra atrás: bidones, sacos o la herramienta del día. También incorpora protector de piernas y protector de manos, ya montados de fábrica. Los protectores no son adorno en camino de tierra: cubren de las ramas, del barro que salta y de un roce contra una pared en una trocha angosta. Y el asiento amplio permite acomodarse distinto cuando llevas horas encima.

Motor varillero de 200 cc

El OHV mueve las válvulas por varillas desde abajo. Es el esquema más simple y más barato de mantener, y el que da empuje en bajas revoluciones en vez de potencia arriba. Con 200 cc y ese diseño, la SSENDA CHACARERA 200 sube cargada sin exigirle vueltas al motor. Es carburado, con encendido CDI, y arranca con botón o con pedal si la batería quedó baja.

Aro 18 y llantas de cocada pronunciada

La SSENDA CHACARERA 200 calza 80/90-18 adelante y 90/90-18 atrás. La rueda de 18 pulgadas es alta y angosta: se traga los huecos, pasa mejor sobre piedra suelta y mantiene el motor lejos del piso en camino roto. Las dos llantas traen dibujo profundo, pensado para traccionar en tierra, grava y barro sin volverse incómodas en la pista. Y al ser las dos del mismo diámetro, hay una sola medida que atender cuando toca cambiarlas.

Tambor en las dos ruedas y horquillas con guardapolvo

La SSENDA CHACARERA 200 frena con tambor mecánico de zapatas expandibles en las dos ruedas, cerrados al polvo y al agua, y con zapatas que se consiguen en cualquier tienda de repuestos. Adelante van horquillas telescópicas con guardapolvo, que evita que la tierra raye las barras, y atrás doble amortiguador lateral, uno a cada lado de la rueda, que es lo que reparte el peso cuando la moto va cargada.

430 kilómetros con 13.6 litros

El tanque de la SSENDA CHACARERA 200 guarda 3.59 galones, unos 13.6 litros, y con 120 km/gal eso da alrededor de 430 kilómetros por carga. En zona rural, donde el grifo puede estar lejos, esa autonomía cuenta más que unos caballos de más. Mide 207 cm de largo por 75.5 de ancho, con el asiento a 76.9 centímetros del piso, y el tablero combina aguja y pantalla: velocímetro, tacómetro, medidor de gasolina e indicador de la marcha engranada, que con cinco cambios ayuda a no ir forzando el motor.

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La ubicas entre nuestras motos utilitarias, arriba de la ECO FINITI 150 y la URBANKAR 150 en cilindrada y en capacidad de carga. Si estás sacando el brevete, en la clasificación de licencias del MTC ves qué categoría te corresponde según la cilindrada. Se entrega con un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje. Para pagarla por partes, revisa el financiamiento en cuotas. Escríbenos por WhatsApp y cuéntanos qué vas a cargar y por qué camino andas: con eso te decimos con franqueza si la SSENDA CHACARERA 200 es la que necesitas o si te sirve otra del catálogo.