HAOJUE AFR 125 2026

HAOJUE AFR 125: inyección electrónica, frenos CBS y 180 km por galón

Un scooter urbano se juzga por lo que gasta y por cómo frena. La HAOJUE AFR 125 responde a las dos con inyección electrónica, un rendimiento declarado de 180 km/gal y frenos combinados CBS. El motor es un monocilíndrico de 124 cc, cuatro tiempos OHC enfriado por aire, con 8.8 HP a 7500 RPM y 10 NM de torque a 5000. La transmisión es automática, pesa 120 kilos y llega a 85 km/h.

El motor de la HAOJUE AFR 125

Monocilíndrico de 124 cc con distribución OHC e inyección electrónica. La computadora mide cuánto aire entra y dosifica la gasolina exacta, corrigiendo sola según la temperatura y la altura. Eso se traduce en tres cosas: arranca en frío sin darle acelerador, responde de inmediato al salir de un semáforo y mantiene el consumo parejo sin que nadie regule nada. El encendido es ECU con descarga digital transistorizada y el arranque es doble, eléctrico y a pedal.

Frenos CBS: una maneta, las dos ruedas

La HAOJUE AFR 125 lleva adelante un disco con cáliper de doble pistón y atrás un tambor mecánico, pero lo que cambia el manejo es el CBS: al apretar solo la maneta del freno trasero, el sistema reparte parte de la fuerza hacia el disco delantero. El resultado es que se detiene más derecha y en menos distancia, sobre todo cuando alguien frena de golpe y uno aprieta por reflejo la maneta que tiene más a la mano. Los dos pistones del cáliper delantero, además, muerden la pastilla más pareja.

310 kilómetros con 1.72 galones

El tanque de la HAOJUE AFR 125 guarda 1.72 galones, unos 6.5 litros, y con 180 km/gal eso da 310 kilómetros de autonomía. Para quien va y vuelve del trabajo a diario, es cargar combustible una vez por semana en vez de dos o tres. La velocidad máxima está en 85 km/h: el motor está afinado para empujar fuerte por debajo de los 60, que es donde uno pasa el día.

Aro 12 adelante y aro 10 atrás

La HAOJUE AFR 125 monta 90/90-12 adelante y 100/90-10 atrás, las dos sobre aros de aleación de aluminio y con llantas sin cámara. Ante un clavo el aire se escapa de a poco en vez de reventar de golpe, y da tiempo de orillarse. El aro chico atrás libera espacio bajo el asiento, que es donde va el casco. Adelante trabajan horquillas telescópicas convencionales y atrás un monoamortiguador lateral. La HAOJUE AFR 125 pesa 120 kilos.

Tablero digital y luces LED

El tablero es digital y trae velocímetro, medidor de gasolina y reloj. Se lee de un vistazo con el sol de frente y no tiene agujas que se desajusten con la vibración. La iluminación es full LED: prende de inmediato, tira una luz más blanca y le pide menos a la batería. De fábrica la moto también viene con puerto de carga USB en el compartimento delantero, seguro de timón y parador central; nada de eso es un obsequio nuestro, viene incorporado desde la fábrica. Mide 191 cm de largo, 70 de ancho y 110.5 de alto, y admite 150 kg de carga útil.

Llévate la HAOJUE AFR 125

La entrega incluye un año de garantía, tres mantenimientos de mano de obra, casco de regalo, kit de herramientas y la placa con tarjeta de rodaje ya gestionada. La encuentras entre nuestros scooters, al lado de la NK150 de la misma marca, que tiene más motor y caja de cambios si lo que buscas es carretera y no ciudad. Para pagarla por partes, mira el financiamiento en cuotas. Si es tu primera moto, en la clasificación de licencias del MTC ves qué categoría te corresponde según la cilindrada. Escríbenos por WhatsApp y cuéntanos cuántos kilómetros haces al día: con ese dato te decimos de frente si te alcanza o si te conviene subir de cilindrada.