REZZIO SPARK 125

REZZIO SPARK 125: tapamanos y llanta todoterreno para calle rota

La garúa y el polvo del camino se sienten menos cuando las manos van protegidas. La REZZIO SPARK 125 suma tapamanos de fábrica y llanta todoterreno, sin perder la sencillez de una semiautomática de siempre. No hace falta comprar accesorios extra para empezar a usarla al día siguiente.

Motor de 125 cc con balanceador y encendido CDI

El monocilíndrico de cuatro tiempos OHC lleva balanceador, una pieza que reduce la vibración del motor y alarga la vida de sus componentes. Entrega 8.3 HP a 7000 RPM, con enfriamiento por aire y encendido CDI, alimentado por carburador, una combinación pensada para durar sin exigir mantenimiento caro. El arranque es eléctrico y conserva el pedal, ese respaldo de siempre cuando la batería amanece baja después de varios días parada.

Cuatro cambios sin palanca de embrague

La transmisión de la REZZIO SPARK 125 se maneja solo con el pie: no hay embrague que coordinar con la mano izquierda, así que los cuatro cambios se sienten casi automáticos incluso para quien recién está aprendiendo a manejar. Esa misma sencillez baja el margen de error en el tráfico pesado, donde frenar y cambiar de marcha a la vez puede complicarse con una caja manual, sobre todo si recién estás aprendiendo a manejar.

Disco adelante y tambor atrás, sobre llanta todoterreno

Adelante frena con disco, el que responde rápido cuando alguien se cruza sin avisar. Atrás va tambor, cerrado y resistente al polvo de la pista. Las llantas 110/90-13, delante y detrás, llevan dibujo todoterreno sobre aros de aleación, pensadas para calle rota sin perder agarre. Adelante lleva horquillas telescópicas reforzadas y atrás un doble amortiguador lateral que filtra el golpe de un hueco antes de que llegue al asiento, algo que se agradece en Lima cuando la pista recién asfaltada todavía no llega a la cuadra.

REZZIO SPARK 125: tapamanos, parrilla y luces LED

Los tapamanos protegen del viento y la garúa en cada arrancada, y la parrilla trasera de fábrica suma espacio para amarrar una caja o una mochila. El faro y las luces traen tecnología LED, que ilumina mejor la pista de noche. Esa base la hace fácil de leer incluso bajo el sol del mediodía. El tablero es analógico, con velocímetro, medidor de gasolina e indicador de marcha, simple de leer sin distraerse del tráfico.

REZZIO SPARK 125: 8 litros de tanque y sonido con Bluetooth

El tanque guarda 2.11 galones, unos 8 litros, suficiente para varios días de uso entre semana sin depender de paradas frecuentes en el grifo. El sistema MP3 con Bluetooth y parlantes deja escuchar música sin cables en el camino. Esa cifra la mantiene práctica para el uso diario sin pensar en el consumo. Para quien reparte durante el día o hace varias vueltas cortas, ese tanque grande se nota en el gasto mensual de combustible comparado contra el pasaje diario en transporte público.

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